安徽堵疏结合整治长江非法码头
时事热点 | 来源: 2018-08-09 10:30:59 加入收藏夹加入收藏  [字号:增大 还原 减小]

  新华社合肥电(记者程士华)在长江安庆段的14号框架码头上,新栽的绿化树的树叶还显得零零星星,数株新移植的花卉根部的支撑架还保留着,却已开出了几朵粉红的花儿,生机勃勃。在没有整顿之前,该码头重型货车日夜繁忙、粉尘煤灰四处飞扬,屡屡因为环保、噪音等问题,被附近居民举报投诉。

  这个码头的变化,得益于安庆市深入推进沿江非法码头专项整治工作的落实。

  安庆市港航管理局局长余庭国说,非法无证码头整治对象主要有三类,一是没有任何证照审批的,二是证照不全的,三是证照齐全但仍存在问题的。第一类码头整治难度最大,曾经有一些非法无证码头被关停后,屡次死灰复燃,成了长江岸线上的“牛皮癣”。

  “整治非法码头,不仅要堵,更要做好疏导。”安庆市地方港航局港口管理科科长范靖勇说。宿松县非法码头整治后,只剩下一个生产经营性码头三个泊位,远不能满足当地沿江产业发展对航运的现实需求。宿松县政府一方面加大已拆除码头业主与完善环保、安全手续后剩余码头的依法整合合作力度,合作抱团发展,进一步节约利用岸线资源;另一方面,加快推进王家州公共码头项目建设,从长远解决地方经济发展的水路通道问题。

  “水清岸绿产业优”,是安徽省委、省政府提出的建设美丽长江(安徽)经济带的目标。非法码头、非法采砂是长江干线的一大“顽疾”。安徽省严厉打击沿江非法码头、非法采砂,沿江234座非法码头全部拆除,并完成了生态复绿;始终保持打击非法采砂高压态势,非法采砂得到有效遏制。

  早在去年初,安徽省就发布了《安徽省开展沿江非法码头、非法采砂专项整治“回头看”工作方案的通知》,要求对长江干线非法码头全面核查,摸清整治后是否反弹。如有违规、违法建设的,依法坚决打击整治。各地要建立定期巡查制度,分地域落实责任,始终保持严格监管的高压态势,防止非法码头和非法采砂死灰复燃。

(责任编辑:丁涛)

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