测试车手的部分由欧洲F3冠军罗曼-格罗斯让及前超级亚久里车手山本左近负责。车队今年的预算无虞，因此就要看这些车手与工程团队如何努力去提升整体的战斗力。

    从冬季测试的成果来看，R28似乎能跟宝马以及威廉姆斯车队相抗衡。对照去年不怎么出色的战绩，本季的进展程度会是重点。在赛季初期的开发方向将会很重要，这会决定他们是否有能力赢取一场胜利。雷诺是一个经验丰富的车队，由过去的表现看来，即使没有一辆最快的车，他们仍然有办法站在最前排。现在要看的就是需要花多少时间来修正去年的错误。

威廉姆斯：每场分站的颁奖台；至少一次的胜利！

    2007 排名: 4th

    2007积分: 33

    2007 分站冠军: 0

    2007 上领奖台次数: 1

    这支历史悠久的车队在冬季测试的表现相当杰出，两位车手尼可以及中岛一贵都相当称职。 

    罗斯伯格的价值不需多说，很多车队都觊觎已久。中岛一贵的位子多少与日本丰田引擎的供应有关，但他所展现的速度与队友相比毫不逊色。

    威廉姆斯在与宝马分道扬镳后，财务状况变成了关键的要素之一。以目前来看，来自日本方面的支持让车队可以无后顾之忧。豪利士手表已签下三年的赞助合约，英国玩具商Hamleys也逐步增加投资比例。

    从去年赛季末到上周，新赛车FW30使用了六种涂装。毫无疑问地，藉由每一次的回顾与感谢，大家可以温习威廉姆斯过去30年的精彩时刻。这对于提升车队本身的形象有相当大的帮助，并可有效凝聚及鼓舞士气。

    F3车手山姆-伯德将专注于空力测试上。而前A1德国车手尼克-胡肯伯格则与车队签下测试车手的合约，将搭配两位正式车手做实际的路测。FW30至今的表现显然比前身的几个版本来的快，并且似乎还有空间可以提升。车队的目标应该是放在第二集团的拼斗上，例如宝马、 红牛以及雷诺车队。但他们也不排除攻顶的挑战。

    红牛：颁奖台常客！

    2007 排名: 5th

    2007积分: 24

    2007 分站冠军: 0

    2007 上领奖台次数: 1

    红牛l从去年季末至今都很低调。车手阵容还是维持大卫-库特哈德和马克-韦伯，另外签下了前宝马-索伯测试车手塞巴斯蒂安-布鲁尼。布鲁尼今年同时也要在GP2出赛。

    理论上看来，车队还在努力提升RB4的速度。但是更令他们担心的是信赖度的问题。去年赛季因赛车故障而损失的分数不少，因此提升可靠度为本季的首要工作。虽然因应新规则而设计的复杂度提高，但看来RB4的开发方向没有什么错误，至少在速度上比RB3来的好。两位车手的适应性也不错。

    车队的财源没有太大的问题，不过仍继续寻求新的赞助。RB4本季使用雷诺的引擎RS27，因此和使用相同引擎的R28赛车之间的较量会相当有趣，特别是他们两队都处于中间集团内。

    丰田：经常得分；偶尔站上颁奖台！

    2007 排名: 6th

    2007积分: 13

    2007 分站冠军: 0

    2007 上领奖台次数: 0

    又经历了一个无起色的赛季后，丰田向宝马-索伯车队租用蒂姆-格洛克来和雅诺-特鲁利搭档出赛。协调的过程不太